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秋风送爽,稻谷飘香,这是大地收获的季节;规划落地,配套成熟,这是一座新城的收获时节。
8月,棠前明月以总销额超1.2亿元的亮眼成绩,登榜萧山建面约120方以下成交套数、面积、金额TOP2。这份市场的认可,不仅是对项目的肯定,更是对板块未来投下的信心票。
在钱塘江南岸,有一颗正在冉冉升起的枢纽明珠——杭州南站。这个百年枢纽,早已不是当年的3台7线过路站,而是焕新成为7台21线的特等站,集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车于一体,一跃成为浙江省第三大综合交通枢纽。
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2019年,南站新城明确定位为“金南翼枢纽新城、大湾区都市之窗”,以杭州南站为核心,打造“高铁枢纽中心”和“金融科创中心”。如今,这一规划正在加速兑现:政府总投资逾200亿的整拆整建工作已基本完成,板块即将迎来焕新蝶变。
2025年8月26日,是一个载入萧山发展史册的日子。
这一天,钱江世纪城与南站枢纽管委会改革动员会举行,正式宣告两大板块"双向奔赴"。钱江世纪城规划范围从原先的25.64平方公里"扩容"到34.17平方公里,新增南站枢纽范围8.53平方公里。
这不是简单的地域扩张,而是一次深刻的能级提升。"城站街"一体谋划部署、一体开发推进的创新模式,将彻底打破行政壁垒,实现资源配置更优化。
对于南站而言,融合意味着巨大发展机遇:“CBD+枢纽”双核引擎。
作为钱江世纪城和萧山市心的首要承接地,南站新城拥有承接饱和区产业、人流与城市配套的能力。
比如奥体大力发展的演唱会经济、赛事经济,就可以带动大量人流,南站板块可以发挥交通优势,承接外溢的经济资源;在招商引资方面,钱江世纪城也可以利用自身光环,吸引更多优质企业总部、新兴产业落户南站周边,向超级TOD总部群迈进。
更直接的价值体现在房地产市场:两地价格日趋“填平”。
目前,两大板块价格落差显著:6月,世纪城核心单元地块楼面价拍出54473元/㎡的新高;7月,世纪城新盘奥映鸣翠首开均价86978元/㎡,较之前板块限价上涨89%;而南站新城此前出让地块限价仍为3.2万/㎡。随着"一站一城"融合,世纪城板块的温度将蔓延至南站新城,两城价格落差或将逐渐填平。(数据参考:住浙网)
金秋时节,棠前明月也迎来了自己的"成熟期"。
历经一年时间打磨,项目实景逐步呈现:万方实景示范区开放,建筑外立面实景呈现,双水系园林可体验......曾经的效果图,如今已成为可触可感的现实。
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值此成熟时节,棠前明月即将加推7#建面约103-112㎡一线滨水央景楼尊,三面环景,横瞰北塘河水景。其中,112㎡大四房仅50席,堪称珍藏之作。
产品设计堪称经典:三面采光通透,三面阳台设计,让阳光与清风常伴左右;LDKB一体化餐客厅,搭配洄游动线设计,营造出开阔舒适的家庭互动空间;约8.5米巨幕面宽,外衔约6.1米超尺阳台,将室外美景引入室内;270°全景窗,静观一线河景变幻;私享奢阔套房,卫浴、衣帽间、卧室、飘窗一线流畅,诠释品质生活的真谛。
金秋是收获的季节,也是启程的新起点。与成熟的城市共舞,与兑现的价值同行,棠前明月正以日益成熟的面貌,迎接每一位懂得价值的智者。
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